毫無疑問，緊湊型車仍然是當前國內市場中熱度最高的級別之一。車企的競爭自然十分激烈，當然這對于消費者來說其實是好事，因為我們有了更多可以選擇的車型。但我們也要注意對不同車輛的參數數據加以了解，這樣才能找到自己最中意的車型。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款AION S（詢底價|查參配）的實力如何。

　　AION S前臉呈現出炫酷的設計風格，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　該車尺寸4768/1880/1530mm，軸距2750mm。車側呈現出靈巧的設計風格，順滑的線條彰顯出靈動的美。

　　這款車采用了年輕的輪圈設計，前后輪胎規格均為215/55 R17。

　　AION S內飾給人一種非常酷炫的感覺，整體的造型設計十分動感。

　　AION S后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。此外，這款車配備后座出風口。

　　AION S搭載一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩300牛·米，工信部純電續航里程510km。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，AION S的內飾采用了運動的設計風格，整體的造型設計十分動感。再看下配置，AION S搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

AION S?2020款 炫 630馬力夠嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 炫 630針對參配數據的看法吧：網友@peipei103說道：“我覺得這輛車的性價比很高，唯一不滿意的地方就是配置太低了。”

網友@sanychen168說道：“一般化、它就像是一個烤的番薯，聞著特別香，吃起來噎的慌！”

網友@niuhui_008說道：“在眾多的新能源車型中，我認為AION S的價格還算中規中矩，也算是比較容易讓人接受的了，而且它也給我們帶來了比較好的用車體驗，買車的時候4S店的服務也都不錯，所以購車以及用車的過程都是很愉快的，再說純電動車的養車成本肯定是要低的多，個人認為它的性價比極高了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）