如果你打算花幾十萬買輛車，那么除了動力、空間、配置這些因素，內飾的設計和工藝水平也是你必須要考慮的方面，因為內飾設計的合理與否、用料的細膩程度都直接影響了你的出行體驗。今天就帶大家來看看這款奔馳E級(進口)（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級(進口)內飾風格走了精美路線，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

　　奔馳E級(進口)方向盤采用真皮材質，細節方面的高級感很到位。同時，這款車標配了方向盤記憶、方向盤4向電動調節。

　　奔馳E級(進口)儀表運用了全液晶的設計，配備了12.3英寸的顯示屏，給人一種非常精巧的感覺。

　　奔馳E級(進口)中控屏尺寸為12.3英寸，并配備了導航路況信息顯示、車聯網、藍牙/車載電話等七項配置。

　　該車采用了仿皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛，同時該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級(進口)后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奔馳E級的大燈遠近光燈均為LED光源，看起來很有氣勢。接下來看下配置，奔馳E級配備了自動泊車入位、前排頭部氣囊、剎車輔助、GPS導航系統、定速巡航、無鑰匙啟動系統、360度全景影像、牽引力控制等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奔馳E級(進口)?2021款 改款 E 260 4MATIC 轎跑車內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 E 260 4MATIC 轎跑車針對內飾的看法吧：網友@被欺騙的感覺說道：“奔馳還是很舒服的，真皮座椅加上柏林之聲美滋滋。就是過坑坑洼洼的地方有點顛，轎跑可能都這樣，理解”

網友@小偷站住說道：“舒適度很好，座椅設計符合人工力學，坐墊夠厚，支撐力度足夠，另外空間足夠用，也增加了乘坐舒適感，而且懸掛調教非常好，過濾減震效果非常好，感覺不到太多的顛簸感，隔音也不錯，總之乘坐舒適度很滿意。”

網友@jimchak說道：“內飾行業標桿沒得說 ，懷擋用習慣了，再用傳統檔把是真不舒服”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）