實際上，買車這件事帶有很強的個人主觀性，特別是在這個“顏值即正義”的年代，不少消費者憑借著自己的“一面之緣”去挑選車輛。這樣的做法雖然無可指責，但卻并不推薦，所以根據自己的實際需求結合車輛的參數選擇才更為理智。今天介紹的這款謳歌RDX(進口)（詢底價|查參配），指導價為43.9萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　謳歌RDX(進口)車頭呈現出炫酷的設計風格，動感年輕的氣息很濃郁，搭配黑色飾物，十分亮眼。

　　這款車車身尺寸4675/1870/1680mm，軸距2685mm，車側顯得頗具沉穩的感覺，整體姿態看起來十分挺拔。

　　這款車前后輪胎規格均為235/60 R18，采用了精致的雙五輻式輪圈設計。

　　謳歌RDX(進口)內飾給人一種非常青春的感覺，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　謳歌RDX(進口)后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。另外，這款車配備后排頭部氣囊。

　　謳歌RDX(進口)配備了3.0L V6發動機，發動機最大功率267馬力，峰值扭矩298牛·米。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，再看下配置，謳歌RDX標配了牽引力控制、倒車影像、胎壓報警、GPS導航系統、剎車輔助、前排頭部氣囊、定速巡航、電動后備廂等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。謳歌RDX的頭燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，造型動感時尚，比較容易吸引年輕消費者的目光。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

謳歌RDX(進口)?3.0L?自動版馬力如何，讓我們來看看廣大車主對2013款 3.0L 兩驅精英版針對參配數據的看法吧：網友@武漢標致說道：“很高！值這個價錢！同價位的話，你去買2.0T的各種車，不如買個V6的！其實油耗真沒見得比那些2.0T的高。”

網友@武漢標致說道：“沒有顯示3/6缸何時轉換的，但的確省油，城里正常行駛加上下班堵車、爬山下上、郊區還有高速，高速能占到50%多一點，未出磨合跑到現在8.4，很滿意，我踩油門習慣不是很好，經常的瞬時油耗爆表，估計好好開8個以下沒一點問題。”

網友@frankydyy說道：“很高！值這個價錢！同價位的話，你去買2.0T的各種車，不如買個V6的！其實油耗真沒見得比那些2.0T的高。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）