如果你正考慮用幾十萬的預算買輛車的話，那么除去動力、配置、空間這些方面，內飾的設計和工藝水平也是你必須要考慮的方面，畢竟內飾設計是否合理、用料是否細膩都直接會影響你的出行體驗。今天為大家介紹的是奔馳C級（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳C級內飾設計走了端莊路線，輔以銀色飾條，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　奔馳C級平底三輻式方向盤采用皮質材質，質感方面還算可以。

　　奔馳C級儀表盤運用雙炮筒式的設計，跟該車的內飾風格相統(tǒng)一。

　　奔馳C級中控屏采用了懸浮式的設計，中控屏尺寸為10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。此外，該車還標配了CarPlay、CarLife、道路救援呼叫等五項配置。

　　該車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

　　奔馳C級后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口、后排側隱私玻璃。

　　最后來做個總結，奔馳C級的車側給人一種很大氣的感覺，營造的整體氛圍很是出色。來看一下后排，奔馳C級后排空間不錯，實用性還是可以的。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2019款 C 260 4MATIC 運動版?奔馳C級內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 C 260 4MATIC 運動版針對內飾的看法吧：網友@keithcheng說道：“座椅很舒服，但駕駛座卻凹陷了下去！”

網友@fcdxjck說道：“內飾給滿分，如果不用手摸的話，還真有一種豪華感，畢竟大哥 s也是照搬過來的，唯一的區(qū)別就是座椅的顏色選擇太少了，不喜歡雙色，我選了黑色的內|褲，摸上去有塑料的感覺。肯定有點味道，不過我覺得這輛新車挺好的。”

網友@qzjy001說道：“車子發(fā)動起來的時候，發(fā)動機的轟鳴聲并不明顯，隔音效果不錯，座椅也很舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）