隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬4系（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　寶馬4系前臉造型看起來十分精巧，配合點(diǎn)陣式中網(wǎng)，顯得分外時(shí)尚。

　　寶馬4系車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配豪華的L型尾燈，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。

　　寶馬4系內(nèi)飾整體看起來較為沉穩(wěn)，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　寶馬4系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，同時(shí)，寶馬4系搭載了雨量感應(yīng)式雨刷、自適應(yīng)巡航、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、11色車內(nèi)氛圍燈、上坡輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車等配置。寶馬4系的車尾采用了豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，高級(jí)感相當(dāng)明顯。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

寶馬4系?2.0T?自動(dòng)版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 改款 425i M運(yùn)動(dòng)曜夜版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@kesm說道：“操控更不用說，較上一代優(yōu)化了方向盤手感，轉(zhuǎn)動(dòng)起來更加靈活。”

網(wǎng)友@shingoxdy說道：“寶馬的操控自然不用多說，以前開著15款老款3 GT就已經(jīng)很舒服了，現(xiàn)在開4系更是更上一層樓，連我這個(gè)菜鳥開起來都有一種“人車一體”的感覺，哈哈哈哈，低速和高速駕駛方向盤給駕駛者的反饋也是一大亮點(diǎn)”

網(wǎng)友@pink2009說道：“動(dòng)力一般，五秒破百的話，怎么也得四十萬吧？”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）