不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實不能差，但我認為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。如果你正打算購買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳CLS級（詢底價|查參配）。

　　奔馳CLS級前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設計風格，穩(wěn)重中透著大方。

　　奔馳CLS級車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，加上精致的尾燈，看起來十分大氣。

　　奔馳CLS級內(nèi)飾設計顯得較為高貴，中控臺使用了非對稱式的設計，內(nèi)飾色調(diào)選擇黑色，飾以銀色飾條，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　奔馳CLS級配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前懸架是四連桿獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，來看一下后排，奔馳CLS級后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級別應有的水準。奔馳CLS級的車側(cè)看起來十分修長，流暢的線條令車身看起來較為舒展。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

自動版?奔馳CLS級動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 CLS 300 動感型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@6檔說道：“動力強，能越野，各方面都沒什么可挑剔的了”

網(wǎng)友@木偶聽語說道：“方向盤手感不錯，也很美觀，屬于奔馳車里偏沉的，比較順手，我不喜歡輕的車，電子味濃厚，轉(zhuǎn)向比例不夠均勻，回中力幾乎沒有，并線輔助還是挺好用，提示及時準確，但偶爾雷達反映慢，提示滯后”

網(wǎng)友@張勝強說道：“我對于這款車的動力也是特別滿意的，提速快，推背感強，車子起步的時候也很輕松。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）