隨著汽車工業技術的發展，設計語言的豐富，現在各種車型在內飾造型上也是五花八門，各有特色。有的偏向科技風，有的則看上去比較居家，但無論如何，一輛內飾好看的車總是能提升駕乘體驗的。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛自由光（詢底價|查參配）。

　　自由光內飾風格十分新潮，對年輕群體頗具吸引力。

　　自由光方向盤采用皮質材質，質感方面還算可以。

　　自由光儀表呈現出時尚的設計風格，這樣的設計與內飾有較好的融合度，顯示效果也不錯。

　　自由光中控屏尺寸為8.4英寸，并配備了CarLife、藍牙/車載電話、CarPlay。

　　該車采用了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。

　　自由光后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。同時，這款車配備后座出風口。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，自由光的大燈遠近光燈均為LED光源，與整個前臉搭配很協調。再看下配置，自由光配備了倒車影像、上坡輔助、自動駐車等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2019款 2.0L 兩驅優享版 國VI?自由光內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0L 兩驅優享版 國VI針對內飾的看法吧：網友@ICEMAN說道：“不知道你們是否有這種感覺，白天和晚上看車內的感覺完全不同。白天的時候，大部分時間都是土里土氣的，到了晚上，加班加點，開著自己的車，里面的屏幕亮了起來，他覺得自己也不丑了。”

網友@Cinderella Man?說道：“懸掛：調教偏硬，因此過坑的時候會很快彈起，主駕位置感覺良好。NVH：以前我的老車是德國品牌，開了美系Jeep之后才感到舒適和駕趣，前駕駛倉用的是雙層隔音玻璃，當時看測評的時候就有留意過對比，開了以后果然不錯，開上高速感覺不到很快，可能也是由于隔音良好的其中一原因！另外暫時車況良好，即使跑了1w公里也沒有發現異響，可能跟車架的高剛性有關吧！剎車表現：R18的輪轂加上意大利進口剎車油的加持，剎車杠杠的，試過急剎點頭動作也不大。空調：之前剛買回來不知道，后來車友教的打開空調，調至Auto，并將溫度設定為22-24，冷風驟然而至，如果你手動按AC，在炎炎夏日是感覺不涼爽的，所以正確的操作還是很重要。”

網友@saite240mt說道：“座椅很厚實，乘坐起來也比較舒服，特別寬敞，有很好的支撐性。懸架減震不錯，過濾性能也不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）