對于相當一部分的消費者來說，一般他們的購車預算也不會太高，所以也會選擇一款價格親民的車型來滿足日常出行需求。不過實惠的價格并不意味著用車體驗就不好，相反有一些車型就是憑借豐富的內部配置獲得了消費者的認可。今天介紹的這款名爵3（詢底價|查參配），指導價為9.38萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　名爵3內飾呈現出樸實的設計風格，看著相當干凈清爽。

　　名爵3方向盤采用皮質材質，看起來質感尚可。

　　名爵3中控屏尺寸為8英寸，并標配了GPS導航系統、藍牙/車載電話、道路救援呼叫等七項配置。

　　這款車標配了倒車影像、上坡輔助、剎車輔助等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　名爵3配備單天窗，雖然尺寸不大，但對車內的通透性提升明顯。

　　該車配備了皮、織物座椅，混搭的座椅材質不僅看起來質感不錯，也兼得了織物材質透氣的優點。

　　又到了最后的總結環節，名爵3的頭燈標配了鹵素遠近光燈，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。后排座椅方面，名爵3后排空間一般，不過可以滿足日常出行需求。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

名爵3?2017款 1.5L 自動尊享互聯網版內部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.5L 自動尊享互聯網版針對內部配置的看法吧：網友@yinhenlou說道：“舒適性嘛，要求不要太高。小三的后懸掛比較硬，過減速帶顛得比較厲害，一下要小心過。另外，胎噪比較明顯。不過，小三的音響效果還不錯的說。”

網友@tyzcf說道：“整車車頂很高，這樣就大幅提高了乘坐舒適性，坐在前排挺舒服的，避震有點硬，過路坎的時候前排沒有啥大的感覺，但是后排就有點難受了，另外噪音的控制需要加強哦，走沙路、石子路那個地動山搖之音啊...可以忍受..”

網友@frank2396說道：“本車座椅為后包真皮座椅，軟硬適中，不過前排坐墊偏短，不能完全支撐腿部，長時間乘坐比較累，后排靠背太直，長時間乘坐較累，影響舒適性；車速超過80公里/小時后風噪非常明顯，不過不影響正常車內說話交流。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）