我想絕大多數(shù)車友應(yīng)該會同意，價格上百萬的車型，可以說代表了眼下民用車技術(shù)水平的頂峰，這不僅體現(xiàn)在汽車的“三大件”上，各類前沿配置在汽車上的應(yīng)用也更加直觀地反映了這一點。今天我們要說的是日產(chǎn)GT-R（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　日產(chǎn)GT-R方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯。另外，這款車配備了方向盤4向電動調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　日產(chǎn)GT-R中控屏尺寸為7英寸，并標配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。

　　這款車配備了前排頭部氣囊、藍牙/車載電話、剎車輔助等多項配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　這款車配備了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個總結(jié)，另外，日產(chǎn)GT-R搭載了溫度分區(qū)控制、定速巡航、自動空調(diào)等配置。日產(chǎn)GT-R的車側(cè)給人一種很犀利的感覺，整體看起來攻擊性十足。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

日產(chǎn)GT-R?2015款 3.8T 時尚米白內(nèi)飾版有什么配置，讓我們來看看廣大車主對2015款 3.8T 時尚米白內(nèi)飾版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@俺倦了說道：“座椅包裹性很好，也很舒服，所以沒換賽車桶椅，后排短途乘坐也還不錯，除非車里4個都是大個子，那就會很擠……”

網(wǎng)友@稽云英說道：“跑車能有這樣的舒適性我已經(jīng)很滿意了?！?/p>

網(wǎng)友@cayenne^J說道：“懸掛很硬，是開過的超跑里過減速帶最難受的車，但在一般路上開舒適性挺不錯，至少在超跑里來算是不錯了，除了得宜于寬大的車身主要還要歸功于賽車座椅，不同于一般硬得要命的賽車座椅，實在是太舒服了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）