買車預算如果在百萬左右這個級別，其實選車也沒有看起來那么容易。性能、外觀這些都還是比較容易對比的，但是這個價位的車型配置層出不窮，看得人眼花繚亂，比較起來更不容易。作為一款中大型SUV，寶馬X5(進口)（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬X5(進口)內飾造型十分高貴，傾斜式中控臺輔以銀色飾條，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　寶馬X5(進口)三輻式方向盤采用皮質材質，看上去還不錯。同時，該車配備了方向盤記憶、方向盤4向電動調節。

　　寶馬X5(進口)中控屏造型較為簡練，運用懸浮式的設計，尺寸為10.25英寸，布局合理，且看起來很美觀。同時中控屏配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統、道路救援呼叫。

　　這款車標配了電動后備廂、前排側氣囊、上坡輔助等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　這款車采用了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。

　　最后來做個總結，來到后排，寶馬X5后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以。接下來看下配置，寶馬X5標配了可變轉向比、無鑰匙啟動系統、自動駐車、藍牙/車載電話、上坡輔助、陡坡緩降等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2017款 自動版?寶馬X5(進口)?5座配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2017款 xDrive35i M運動豪華型針對內部配置的看法吧：網友@dfjhidfkh說道：“車速雖然快，但聲音還是很大，跟奔馳比起來，還是差了一些。座椅一共有16個調節，一開始可能是心理作用，總覺得坐起來不舒服，但隨著時間的推移，慢慢適應了，也就習慣了。現在把座椅調至最高，注意視野，把方向盤拉到最長，把靠背放到最大。另外，尊享版座椅通風、真皮座椅，最好原裝選這個，否則后背容易憋出汗，尤其是在深圳。雖然通風不怎么好，多多少少有點作用，我一般都把它調到二檔。另外，剎車的聲音很奇怪，機械摩擦的聲音很大，讓人聽著很不舒服。總結下來，就是噪音大，座椅調節不好，座椅通風不好，剎車有異響。”

網友@beijing052009說道：“座椅的包裹性很好，可以讓人在轉彎的時候不會跑掉。底盤不軟也不硬，相當舒適，首先寶馬車變速箱非常聰明，升檔和降檔都非常積極。從不拖泥帶水。超過120的高速路只有風聲，聽不到引擎聲”

網友@dfjhidfkh說道：“這輛車是尊享的，現在又加了五萬塊錢，根本不劃算。選擇尊享主要看中了幾個配置，后輪31521大輪轂、 ACC自適應巡航、座椅通風。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）