緊湊型車可能是日常生活中最常見的車型了，消費者選擇緊湊型車的關注點都不盡相同，有的更看重動力表現，有的則關注空間夠不夠大，這些都是家用場景所常見的需求。今天介紹的這款馬自達3 昂克賽拉（詢底價|查參配），指導價為15.99萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　馬自達3 昂克賽拉前臉呈現出飄逸的設計風格，給人一種協調之美。

　　馬自達3 昂克賽拉車尾看上去頗具新潮的感覺，尾燈呈現出炫酷的設計風格，設計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

　　馬自達3 昂克賽拉內飾給人一種十分動感的感覺，非常符合年輕消費者的口味。

　　這款車配備了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　馬自達3 昂克賽拉后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　馬自達3 昂克賽拉后備廂放兩個行李箱還是沒有問題的，后排座椅還支持比例放倒，能進一步提高實用性。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，馬自達3 昂克賽拉的內飾采用年輕的造型設計，視覺效果上相當個性動感。另外，馬自達3 昂克賽拉標配了防紫外線玻璃、自動駐車、溫度分區控制、上坡輔助等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2020款 2.0L?馬自達3 昂克賽拉?自動版?5座空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0L 100周年特別紀念款針對空間的看法吧：網友@julyhong說道：“前排的人體工程學座椅設計非常棒，靠背的兩側有包裹支持性很好，靠背的造型和頭枕的設計跟乘坐人的背部完美的貼合。即使長時間開車也不會很疲勞，而且新增的有膝部支撐，整個腿部也非常貼合。唯一的不足就是坐墊的長度有點偏短。”

網友@gahong說道：“首先是后排空間，同級別中很難找到比它更小的空間，可惜后排很少坐滿，甚至連后排都很少有人坐。前排很滿意，就像是坐在駕駛艙里一樣。門把手很小，拿水不方便，平時都是放備用水，路上喝水，放在中控臺下面的杯架上，穩穩當當；”

網友@xpmgutfjh7說道：“比老馬3大，空間我不嫌小，后備箱大了2倍。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）