隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。今天介紹的這款寶馬X5(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為75.49萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬X5(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體很高級(jí)，富有層次感，搭配黑色飾物，讓整體的質(zhì)感更加出眾。

　　寶馬X5(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。同時(shí)，采用了豪華的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　寶馬X5(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用銀色飾條修飾，整體的高級(jí)氛圍營造得很到位。

　　寶馬X5(進(jìn)口)配備3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗10L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，寶馬X5的車頭給人一種很精致的感覺，看上去很漂亮。寶馬X5的車側(cè)看起來十分修長，線條流暢，觀感非常大氣。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2022款 3.0T?寶馬X5(進(jìn)口)?自動(dòng)版?5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2022款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cqlxk說道：“動(dòng)力很足，比我那輛5系強(qiáng)多了。其實(shí)，我追求的不是速度，而是外觀。”

網(wǎng)友@5858花仙子說道：“動(dòng)力操控算是寶馬最拿的出手的東西了 雖然買的是2.0T的，不過我感覺動(dòng)力是夠用了”

網(wǎng)友@tf1222說道：“變向比轉(zhuǎn)向更方便，輔助駕駛更方便，操控性能是 BBA中最好的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）