對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款宋（詢底價|查參配）的實力如何。

　　宋前臉呈現出簡樸的設計風格，看起來簡潔干凈。

　　宋車尾顯得頗具淡雅的感覺，尾燈呈現出端莊的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　宋內飾風格走了干練路線，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　宋配備2.0T L4發動機，發動機最大功率205馬力，峰值扭矩320牛·米。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，宋配備了可開啟式全景天窗，能進一步提高采光率，讓車內空間變得更明亮。宋的頭燈標配了鹵素遠近光燈，總體設計非常簡單，看上去較為大方美觀。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

宋?2018款 2.0TID 自動智聯旗艦型底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0TID 自動智聯旗艦型針對動力底盤的看法吧：網友@w13042735666說道：“首先說，1.5t的渦輪增壓發動機絕對是能撐得起這臺車的，起初起步的時候可能不會感覺爆發力太強，但是后期的動力可以持續輸出，而且駕駛非常平穩，特別是變速箱，換擋平順性好，不會出現頓挫的現象。”

網友@liujj0109說道：“1.5T的發動機6速雙離合變速箱動力表現也可以，尤其是渦輪介入的時候很棒，在行駛過程中還是非常平順的上下班通勤綽綽有余了。”

網友@ITDTGYT說道：“動力平時使用足夠，但是低速換擋感覺明顯，平順性稍顯不足。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）