2014款 改款 E 300 L 運動型?奔馳E級底盤高嗎?奔馳E級購車手冊
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隨著新技術的開發和下沉,我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了,但是最核心的技術,也就是“三大件”上應用的技術,想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你想買一輛中大型車,那可以了解下今天介紹的奔馳E級(詢底價|查參配)。
奔馳E級車頭呈現出穩重的設計風格,整體看上去穩重大方。
奔馳E級車尾呈現出高貴的設計風格,加上精致的尾燈,增強了該車的氣場,凸顯了整車的格調。
奔馳E級內飾看起來頗具高貴的感覺,處處透露著高級感,一坐進車內就能感受到不一般的格調。
奔馳E級配備了3.0L V6發動機,發動機最大功率245馬力,峰值扭矩300牛·米。
這款車匹配7擋自動變速箱。
這款車前懸架是三連桿式獨立懸架,后懸架為多連桿式獨立懸架。
最后來做個總結,奔馳E級的車頭造型很豪華,看起來較為豪華。配置方面,奔馳E級標配了剎車輔助、前排頭部氣囊、牽引力控制、定速巡航、GPS導航系統、胎壓報警、藍牙/車載電話、360度全景影像、前排側氣囊等配置,功能相當豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
2014款 改款 E 300 L 運動型?奔馳E級底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2014款 改款 E 300 L 運動型針對動力底盤的看法吧:網友@willin1982說道:“起步比較硬,不像寶馬那么舒服。”
網友@fest12345說道:“動力不足,舒適模式下,我覺得這款車很經濟,性能也很好,家用動力足夠了。但是如果想要加速的話,我覺得還不如2.0T,加速的時候感覺有點吃力,不過畢竟不是一輛性能很好的車。”
網友@谷歌說道:“奔馳 E發動機的動力還是不錯的,運動模式和奧迪差不多。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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