鄭州匯和汽車?高爾夫最高讓3000元?現車充足
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高爾夫前臉顯得非常青春,格柵采用了分層式的設計,給人一種年輕有活力的感覺。
該車車身尺寸4296/1788/1471mm,軸距2631mm,車側采用沉穩的線條,整體輪廓富有靈動的感覺,符合其自身的定位。
高爾夫內飾看起來頗具青春的感覺,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。
高爾夫配備2.0T L4發動機,發動機最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗6.7L/100km。
高爾夫在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@suweiwei0909說道:“原車還好,改了之后硬邦邦的,過減速帶的時候就慢了。”
網友@hsbsc說道:“毛皮座椅,大面積的搪塑材料,氛圍燈,輔助功能比較齊全。”
網友@Kevinzhou說道:“提供4種駕駛模式,分別是經濟、舒適、運動、個性化,而舒適就是普通模式,在該模式下,車輛動力響應較好,變速箱也很容易讀懂駕駛者意圖,只要深踩油門踏板,車輛的降檔過程非常迅速,隨后的升擋過程也比較有力。當然,如果緩緩踩下油門踏板的,且幅度較小,此時變速箱很容易產生抖動情況,這也雙離合變速箱的特性。在運動模式下,油門虛位更小,發動機轉速攀升的更快,同時變速箱也更愿意在高轉速下換擋,保證動力的充足。相信對于開慣了偏舒適定位的緊湊級車的消費者來說,在運動模式下的第八代高爾夫是非常具有誘惑力的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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