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寶馬X6?2022款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝底盤(pán)扎實(shí)嗎?寶馬X6購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2022款?寶馬X6外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
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動(dòng)力底盤(pán) | 2022款?寶馬X6動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?寶馬X6配置情況 | 獲取底價(jià) | |
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細(xì)節(jié) | 2022款?寶馬X6細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?寶馬X6排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?寶馬X6配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2022款?寶馬X6最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
眾所周知,汽車(chē)的“三大件”是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤(pán),這三樣?xùn)|西是保證汽車(chē)運(yùn)行的最基本的配件,不管是什么價(jià)位的車(chē),在設(shè)計(jì)時(shí)首要的就是得把操控性做好,這之后再去把其他方面完善。作為一款中大型SUV,寶馬X6(詢(xún)底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
寶馬X6車(chē)頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去很漂亮。
寶馬X6車(chē)尾顯得頗具莊重的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。
寶馬X6內(nèi)飾看上去頗具莊重的感覺(jué),顯得端莊且耐看。
寶馬X6配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力,峰值扭矩450牛·米,工信部綜合油耗10L/100km。
該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。
該車(chē)前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),此外,寶馬X6標(biāo)配了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、自動(dòng)泊車(chē)入位、防紫外線玻璃、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、上坡輔助、360度全景影像、自動(dòng)空調(diào)等配置。寶馬X6的車(chē)尾采用大氣的造型設(shè)計(jì),沒(méi)有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì),顯得低調(diào)又得體。總的來(lái)說(shuō),這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
寶馬X6?2022款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝底盤(pán)扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@asff說(shuō)道:“轉(zhuǎn)向特別輕,比一般的奔馳車(chē)要輕,但是沒(méi)有虛位感,但是轉(zhuǎn)向半徑更大;良好的路感,方向盤(pán)和座椅都能清晰地感知到路面的細(xì)微變化;”
網(wǎng)友@jaguar520說(shuō)道:“B48的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是差了點(diǎn),一開(kāi)始還沒(méi)感覺(jué)到,現(xiàn)在開(kāi)了一段時(shí)間,感覺(jué)稍微差了點(diǎn)。”
網(wǎng)友@pl12說(shuō)道:“動(dòng)力是足夠了,但也僅僅是夠用而已,2.0 t完全夠用,給人一種推背感。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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