緊湊型車可能是日常生活中最常見的車型了，消費者選擇購買緊湊型車的理由各不相同，有的是為了出色的性能，有的則關注空間夠不夠大，因為這對于家用代步來說是非常重要的需求。今天為大家介紹的是翼神（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　翼神車頭呈現出簡潔的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　翼神車尾呈現出古典的設計風格，配合古典的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調。

　　翼神內飾風格走了文雅路線，在視覺效果上相當耐看。

　　該車配備了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　翼神后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時，該車配備后排頭部氣囊。

　　翼神后備廂空間雖然不大，但能通過放倒后排座椅來擴展儲物空間，日常使用已經足夠了。

　　最后來做個總結，翼神的前臉風格很簡約，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。翼神的車側看起來十分簡約，看起來簡潔大方，有著幾分素雅的味道。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

翼神?2011款 1.8L CVT 致尚版 限量款空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 1.8L CVT 致尚版 限量款針對空間的看法吧：網友@ddddd818說道：“感覺兩口子還算可以吧。至少前排空間不錯。后排肯定有點擠。。。”

網友@海星超市說道：“翼神不是一臺很適合家用的舒適型車，底盤調教相對硬，不像有些家用車那么舒服，相對操控就要好一點。”

網友@萌萌兔兔兔兔兔說道：“2.0舒適版絨座椅舒適度后排好過前排，因為翼神這款車是屬于運動型車款，前排包裹性很好，但是這樣就給舒適度大打折扣，體形胖一些的人來過會感覺到難受。后排就沒有這個問題了，所以坐上去沒有擁擠的感覺，比較軟！（以上是座椅舒適度）運動型車款懸掛是比較硬的，有一次去接家人的時候，家人都在埋怨車過減速帶的時候比較難受。（懸掛的舒適度）空調方面，三菱的空調做的還是蠻好的，經過這些時間的駕駛，剛剛啟動車子制熱速度大概是15秒可以出熱風冷風基本上就是10秒左右，而且有自動空調，自己不用調節溫度就蠻好了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）