隨著新技術的開發和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正在關注謳歌RDX(進口)（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　謳歌RDX(進口)前臉采用了沉穩的線條，顯得頗具莊重的感覺，配合單幅式中網，穩重且不失大方。

　　謳歌RDX(進口)車尾呈現出精美的設計風格，配合銀色飾條，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。同時，采用了豪華的尾燈設計，內部細節豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

　　謳歌RDX(進口)內飾呈現出大方的設計風格，采用銀色飾條進行修飾，顯得端莊大方。

　　謳歌RDX(進口)配備3.0L V6發動機，發動機最大功率267馬力，峰值扭矩298牛·米，工信部綜合油耗9.5L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和雙叉臂式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，謳歌RDX的車側展現出了大氣的視覺效果，整體看起來氣場十足。謳歌RDX的前臉設計走了豪華路線，整體看起來檔次感十足。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

謳歌RDX(進口)?2016款 3.0L 兩驅精銳版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 3.0L 兩驅精銳版針對動力底盤的看法吧：網友@lmxlu說道：“強勁”

網友@ZGDLZPH說道：“指向很清晰，方向盤很輕，但不是飄，車隨心動。”

網友@llyyjx123說道：“在帝都開車，堵的時間多，通暢的機會少。動力這方面的展示并不多（本人開車還比較規矩，動力對我綽綽有余了）。不過變缸技術確實不錯，駕駛過程中基本感覺不到變缸操作，很平順，都是系統控制的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）