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  • 奔馳E級?2017款 E 200 4MATIC 運動型底盤扎實嗎?奔馳E級購車手冊

    2023-07-13 14:05:30 作者:問答叫獸
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      一輛好車的定義應該是什么?大氣的外觀?精致的內飾?豐富的配置?寬敞的空間?確實,以上這些都很重要,但還有一點不得不提,那就是它的操控性,畢竟一款車首先得開著舒服,那才有談論其它優點的資格,否則就本末倒置了。如果你正打算購買一款中大型車,那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳E級詢底價|查參配)。

      奔馳E級車頭呈現出精美的設計風格,同時雙幅式中網輔以黑色飾物,顯得分外時尚。

      奔馳E級車尾呈現出精美的設計風格,加上銀色飾條,通過細節元素的堆積,進一步突出了它的時尚感。

      奔馳E級內飾設計走了精巧路線,輔以銀色飾條,細節做得很到位,有助于整體質感的提升。

      奔馳E級配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率184馬力,峰值扭矩300牛·米,工信部綜合油耗7.6L/100km。

      該車匹配9擋自動變速箱。

      這款車懸架為前四連桿獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

      話不多說,小編這就為大家總結一下,奔馳E級的車頭看起來頗具豪華的感覺,延續了家族式的設計語言。配置方面,奔馳E級配備了自動泊車入位、疲勞駕駛提示、可變轉向比、自動駐車、藍牙/車載電話、主動剎車/主動安全系統、定速巡航等配置,配置表現沒得說,大大提升了用車便利性。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

    奔馳E級?2017款 E 200 4MATIC 運動型底盤扎實嗎,讓我們來看看廣大車主對2017款 E 200 4MATIC 運動型針對動力底盤的看法吧:網友@5203263wei說道:“加速慢了一點,但感覺很輕,開起來有點沉,加速不是這輛車的強項,當然,這輛車不是肉車,而是肉人,258匹馬力,絕對不是開玩笑的。”

    網友@Kyrene小龍說道:“奔馳的方向回饋一直很舒服,很輕盈,女士開也不會感覺累,路感回饋很清晰,彎路指哪打哪。底盤及懸架:懸架有些軟,隨著路面的起伏,有一些像小船一樣的搖擺感覺,彎路側傾還是有的,運動模式下會好很多,過彎的角度和線性也都非常的準確。”

    網友@pwm000111說道:“操控還行,感覺還不錯,除非他不會開車。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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