隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，各種先進(jìn)的技術(shù)不斷在汽車上得以應(yīng)用。最直接的當(dāng)然是汽車中各種新出現(xiàn)的配置，在百萬級(jí)別的車型中，配置豐富度的話可以說是做到頭了，所以操控性做好的話在這個(gè)價(jià)位的車型中就更有優(yōu)勢(shì)了。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款雷克薩斯GX（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　雷克薩斯GX車頭顯得十分精巧，紡錘形格柵采用了黑色飾物裝飾，看上去很漂亮。

　　雷克薩斯GX車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，高級(jí)感相當(dāng)明顯。同時(shí)，采用了高貴的豎式尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感，點(diǎn)亮效果非常吸引人。

　　雷克薩斯GX內(nèi)飾看上去非常精美，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　雷克薩斯GX配備4.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率275馬力，峰值扭矩381牛·米，工信部綜合油耗12.7L/100km。

　　該車匹配5擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后四連桿+空氣懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，雷克薩斯GX的內(nèi)飾看起來頗具豪華的感覺，整體造型可圈可點(diǎn)。功能配置方面，雷克薩斯GX配備了藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、360度全景影像、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、陡坡緩降、胎壓報(bào)警、剎車輔助、牽引力控制、上坡輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2014款 雷克薩斯GX?自動(dòng)版底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 400 豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@雨絲兒說道：“方向盤力度適中，高速較穩(wěn)，指向性不能說很好，但對(duì)于一個(gè)大suv來說，他的操控還是將就夠用了，因?yàn)闆]開過像寶馬X5之類的公路操控之王的SUV，所以針對(duì)個(gè)人而言，GX還是很容易上手。”

網(wǎng)友@軍旅一族說道：“方向盤力度適中，高速較穩(wěn)，指向性不能說很好，但對(duì)于一個(gè)大suv來說，他的操控還是將就夠用了，因?yàn)闆]開過像寶馬X5之類的公路操控之王的SUV，所以針對(duì)個(gè)人而言，GX還是很容易上手。”

網(wǎng)友@dxsman說道：“豐田車系的方向盤一直是很輕松的，單手打方向很輕。不過有時(shí)候感覺太輕了，就像是在開碰碰車，駕駛樂趣少了很多呢。沒辦法，雷克薩斯是以舒適性著稱的,所以就無法要求什么操控感了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）