結(jié)合汽車銷量數(shù)據(jù)來看，緊湊型車依舊是市場的主流，是大多數(shù)普通消費(fèi)者的首要購車選擇。一方面，該級別車型的定價(jià)相對更加親民，而另一方面，市場中的大部分緊湊型車也足以滿足我們的日常家用需求。至于如何選擇，最直接的做法就是對比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬1系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬1系(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得分外時(shí)尚。

　　這款車車身尺寸4324/1765/1458mm，軸距2690mm，車側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。

　　這款車采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16。

　　寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得頗具酷炫的感覺，整體的造型設(shè)計(jì)十分動感。

　　寶馬1系(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　寶馬1系(進(jìn)口)配備1.6T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，同時(shí)，寶馬1系搭載了自動泊車入位、手動后排側(cè)遮陽簾、溫度分區(qū)控制、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)等配置。寶馬1系的車側(cè)給人一種非常流暢的感覺，線條的律動感得到了很好凸顯。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

寶馬1系(進(jìn)口)?2013款油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 改款 118i 運(yùn)動型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@宣丹寒說道：“平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。”

網(wǎng)友@紅燁華說道：“前后排頭部氣囊，倒車視屏影像，定速巡航，可變轉(zhuǎn)向比，電動天窗，運(yùn)動外觀套件等”

網(wǎng)友@lcleo說道：“可能跟駕駛習(xí)慣有關(guān)，市區(qū)跑的多，超車多，剎車也多，一般是舒適模式，百公里油耗一直9.7，比1.8T的帕薩特還費(fèi)油，都說寶馬燒機(jī)油厲害，現(xiàn)在感覺，汽油也不省啊。城市路段表現(xiàn)：市區(qū)走走停停，油耗挺高的。超過10個(gè)，綜合下來9.7L/100KM。高速路段表現(xiàn)：90碼左右巡航的時(shí)候，最省油，低至5、6個(gè)。綜合下來9.7L/100KM。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）