隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，每個行業(yè)都在發(fā)生變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價格，但市場上并非沒有性價比出色的產(chǎn)品。今天就帶大家來看看這款寶馬5系新能源（詢底價|查參配）。

　　寶馬5系新能源內(nèi)飾顯得非常端莊，傾斜式中控臺采用銀色飾條進(jìn)行修飾，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　寶馬5系新能源三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。另外，這款車配備了方向盤記憶、方向盤4向電動調(diào)節(jié)。

　　寶馬5系新能源中控屏風(fēng)格較為時尚，運用懸浮式的設(shè)計，尺寸是10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。同時中控屏標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫、車聯(lián)網(wǎng)等五項配置。

　　這款車配備了CarPlay、電動后備廂、上坡輔助等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　寶馬5系新能源配備單天窗，雖然尺寸不大，但對車內(nèi)的通透性提升明顯。

　　該車采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，再看下配置，寶馬5系新能源配備了前/后排頭部氣囊、被動行人保護(hù)、前排側(cè)氣囊、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。寶馬5系新能源的車側(cè)看起來頗具修長的感覺，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2019款 寶馬5系新能源?自動版有什么功能，讓我們來看看廣大車主對2019款 530Le 先鋒版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@nihaaa說道：“這種級別的車，性價比就不說了，反正開著舒服，坐著舒服，還能免購置稅，還能省點錢，還用得著自行車嗎？至于保值，我們家不打算頻繁換車，也沒想太多。”

網(wǎng)友@happysky2009說道：“Phev的忠實粉絲，誰用過就知道了，國家現(xiàn)在不收稅，趕緊買吧。”

網(wǎng)友@hiyx說道：“一臺五系花了五十萬，有人說買一輛奔馳 E還不如。每個人都有自己的愛好。有錢也買不到快樂”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）