對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天為大家介紹的是自由俠（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　自由俠車頭呈現出新潮的設計風格，這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。

　　自由俠車尾呈現出青春的設計風格，配合簡約的尾燈，看起來很有時尚范。

　　自由俠內飾看上去頗具古典的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　自由俠配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率155馬力，峰值扭矩190牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿，后懸架為多連桿獨立懸架+橫向穩定桿。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，自由俠的車尾看起來十分年輕，整體看著還是非常賞心悅目的。接下來看下配置，自由俠標配了前排側氣囊、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

自由俠?2018款 互聯大屏版 180TS 自動四驅全能版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 互聯大屏版 180TS 自動四驅全能版針對動力底盤的看法吧：網友@aodijishu8說道：“剛開始的時候，他還覺得這車動力一般，畢竟只有1.3 T，經過對比和試駕，感覺這輛車配上這輛車，簡直就像是一門小鋼炮。”

網友@fasc85788說道：“動力絕對不錯，小排量的動力也不錯，一腳油門下去，嗡嗡作響。”

網友@?說道：“車子小巧開起來很是靈活，特別是停車么這個小車車相當好停了，女性開這個車的福音啊，方向不存在虛位，轉向也靈敏，視野廣，特別是車小更好觀察車子周邊的情況，底盤也高，偶爾出去玩走的路不好走它也可以輕輕松松的過去，通過性強。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）