在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。今天為大家介紹的是歐藍德(進口)（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　歐藍德(進口)前臉呈現出酷炫的設計風格，營造出非常不錯的運動氛圍，加上黑色飾物，在光線充足的時候看起來非常有質感，能很好地體現出它的氣質。

　　歐藍德(進口)車尾呈現出簡潔流暢的設計風格，搭配年輕的尾燈，有不錯的視覺效果。

　　歐藍德(進口)內飾設計看上去比較新潮，視覺效果上相當個性動感。

　　歐藍德(進口)配備2.4L L4發動機，發動機最大功率169馬力，峰值扭矩220牛·米。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，來看一下后排，歐藍德第二排空間日常家用足夠，第三排座椅作為應急使用還行，長時間乘坐的舒適度不能保證。另外，歐藍德搭載了無鑰匙啟動系統、手動后排側遮陽簾、溫度分區控制、倒車影像等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

歐藍德(進口)?2.4L底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 2.4L 四驅精英GT超值版 7座針對動力底盤的看法吧：網友@kpy659說道：“轉向精準！容易上手！很穩的車子，不會有輕飄的感覺！”

網友@baiyuhui2000說道：“動力輸出上，因為采用2.4排量的，最大馬力169，要拖起整個1.6噸的重量加速跑，確實有點勉強。但總體來說還是夠用，綜合評價的話，應該在中上吧。當然，現在還沒過最佳磨合期，還沒用過撥片換擋，等過了5000km，試試撥片換擋后再予以補評。期間曾經開出去爬過一段差不多15°坡、300m長的盤山路，感覺動力還可以。”

網友@沈陽性情99說道：“動力一般吧，不溫不火。平時開車開ECO使勁踩油門還是可以的，要追求動力可以關閉ECO，動力還可以，畢竟在帝都這種地方想快也快不起來”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）