縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。作為一款緊湊型車，領克03（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　領克03前臉呈現出流暢優雅的設計風格，看起來十分優美，視覺效果不錯。

　　領克03車尾呈現出炫酷的設計風格，加上銀色飾條，呈現出較為濃厚的運動氛圍。同時，采用了素雅的回旋鏢式尾燈設計，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　領克03內飾呈現出新潮的設計風格，對年輕群體頗具吸引力。

　　領克03配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率265馬力，峰值扭矩380牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，領克03的車側展現出了流暢的視覺效果，順滑的線條彰顯出靈動的美。配置方面，領克03配備了上坡輔助、剎車輔助、疲勞駕駛提示、車聯網、無鑰匙啟動系統、車道偏離預警系統、胎壓報警等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

領克03?2022款 自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 03+ Cyan定制版針對動力底盤的看法吧：網友@0902寶來說道：“03的轉向很精準，沒有什么虛位，指哪打哪，很好的轉向控制。剎車也很靈敏，剎車的是恨給人很充足的信心。acc也很好用，在高速上能減輕我的駕駛負擔。底盤很穩，很整，也就是大家說的高級感。”

網友@justsun說道：“駕駛體驗也很不錯，中控臺的按鍵是很不錯的，一下就能按到，甚至都不需要細想，開著很方便，然后輔助駕駛功能也比較齊全，雷達、360全景、全速巡航這些該有的都有，還有倒車預警這些，從配置上來說，真的蠻豪華的，車身穩定性也比較高，開著沒毛病，不過一開始還有點用不慣這個方向盤，稍微有點重了，開了兩天之后就習慣了，感覺很不錯。”

網友@W12發動機轟轟轟說道：“方向盤低速時很好的，輕便好用，就是上了80以后，突然介入變重的方向阻尼覺得有點奇怪，不知道是不是刻意加重的，如果整體都重是挺好的，畢竟是一臺偏向運動性的車，操控肯定說說懸架啦，懸架覺得不夠硬，運動車如果可以好像大眾那樣調教，我會覺得很正點”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）