隨著互聯網的發展，消費者在消費觀念上也變得理性了不少，畢竟現在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，很少有之前“只認牌子不認車”的情況出現了。所以想要把車賣好，在各個方面都要多下點工夫，特別是配置表現上，這是最直接的可以展示車型實力的方面，必須要有令人滿意的表現才能在市場中占有一席之地。今天就帶大家來看看這款奔馳C級（詢底價|查參配）。

　　奔馳C級內飾整體走了大方路線，輔以銀色飾條，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　奔馳C級方向盤采用三輻式的設計，同時采用皮質材質，質感方面還算可以。

　　奔馳C級中控屏設計比較時尚，采用了懸浮式的設計，尺寸為7英寸，整體時尚感可圈可點。同時中控屏標配了道路救援呼叫、藍牙/車載電話。

　　該車標配了自動駐車、倒車影像、疲勞駕駛提示等多項配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　該車采用了仿皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，奔馳C級的頭燈標配了LED遠近光燈，看起來美感十足。奔馳C級的車頭彰顯了精致的氣質，顯得分外時尚?？偟膩碚f，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2018款 C 180 L 時尚型運動版?奔馳C級功能好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 C 180 L 時尚型運動版針對內部配置的看法吧：網友@wongo說道：“在三兄弟中，奔馳應該是最貴的，同樣的價格，可以買寶馬，也可以買奧迪，甚至寶馬和奧迪?！?/p>

網友@SELINAXU888888說道：“據說四十萬買一臺1.5的 C都要交智商稅，31.3應該也不錯了，在市區里開開7.7秒都綽綽有余了，一般人都會以為這是一輛小40的車，空間好，動力好，外觀好，牌子好，里面的美女都喜歡。所以 C是最好的選擇，只要不追求開車，只需要安靜地開車就行了?！?/p>

網友@6104說道：“我在一家科技公司上班，買車就是上下班的車，還有日常生活，奔馳 C對我來說還是很劃算的。我買這輛裸車的時候，直接打了三萬塊錢的折扣，再加上各種雜七雜八的購置稅和保險，總價是三萬五千六百塊，還不算多。另外，我對品牌還是比較信任的，我對奔馳還是比較信任的，品牌口碑一直都很好。我現在開了五千多公里，跑到5000公里的時候就去4S店了，因為4S店給我開的是首保，不花一分錢，要不然首保的話，也得1000塊錢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）