隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛冒險家（詢底價|查參配）。

　　冒險家前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，整體很高級，富有層次感。

　　冒險家車尾看起來非常高貴，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

　　冒險家內(nèi)飾看起來頗具青春的感覺，對年輕群體頗具吸引力。

　　冒險家配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩390牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，冒險家的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計。冒險家標(biāo)配了可開啟式全景天窗，能進(jìn)一步提高采光率，讓車內(nèi)空間變得更明亮。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 2.0T?冒險家?5座動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0T 四驅(qū)尊雅版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ljwu2008說道：“懸掛的結(jié)構(gòu)沒啥優(yōu)勢，和同級別的其它車都差不多，后多連桿懸掛的調(diào)教還是蠻不錯的，支撐性一流。再加上方向也很精準(zhǔn)，所以開起來絕對不笨重，而是相當(dāng)?shù)撵`巧。另外在輔助功能方面也做的不錯，前后雷達(dá)，倒車影像以及定速巡航都特別實用。”

網(wǎng)友@qlj19680413說道：“30碼左右緊急變道沒毛病，超過60過彎，車輛支撐不足”

網(wǎng)友@wangren444說道：“一直以來在我印象中，美系車都是那種很舒適的代表，這臺車也確實沒讓我失望，舒適性確實不錯。沒想到的是它的動力操控方面表現(xiàn)也挺棒的，扎實的底盤，再加上澎湃的動力，開起來比較有樂趣。另外在輔助功能方面也很齊全，自動駐車，定速巡航，前后的雷達(dá)都很方便。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）