跑車歷來跟空間表現沒有什么聯系，很多購買跑車的車主也是沖著其強勁的性能、運動感十足的造型去的。但是對于跑車來說，仍還是需要一些實用的儲物空間，不然限制太多的話，反而會減少了開車上路的欲望。今天為大家介紹的是日產GT-R（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　日產GT-R車頭呈現出利落的設計風格，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　日產GT-R車尾呈現出別致的設計風格，搭配出彩的尾燈，顯得與眾不同，有一種獨一無二的感覺。

　　這款車配備了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　日產GT-R后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。此外，該車配備后排頭部氣囊。

　　日產GT-R行李廂常規容積249L，行李廂有一定的儲物能力，但空間不大，只適合放一些小的隨身物品。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，再看下配置，日產GT-R標配了胎壓報警、GPS導航系統、前排頭部氣囊、定速巡航、無鑰匙啟動系統、藍牙/車載電話、剎車輔助、牽引力控制等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。日產GT-R的車尾彰顯了兇猛的氣質，這樣張揚的收尾令人印象深刻。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

日產GT-R?2010款 3.8T Premium Edition空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 3.8T Premium Edition針對空間的看法吧：網友@稽云英說道：“跑車能有這樣的舒適性我已經很滿意了。”

網友@dyfshfdgyfj說道：“空間一般吧，駕駛空間還行，坐進去沒有不舒服的感覺，只是后排座椅橫向不夠寬敞，家里人口多，一家出游的話后排坐滿沒什么活動空間，后備箱不算大，但是滿足家用還是可以的。”

網友@kimi85說道：“懸掛很硬，是開過的超跑里過減速帶最難受的車，但在一般路上開舒適性挺不錯，至少在超跑里來算是不錯了，除了得宜于寬大的車身主要還要歸功于賽車座椅，不同于一般硬得要命的賽車座椅，實在是太舒服了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）