隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也會減分。作為一款指導價54.58萬元的車型，CLA級AMG（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　CLA級AMG前臉造型顯得比較精巧，中網運用了雙幅式的設計，搭配黑色飾物，整體很高級，富有層次感。

　　CLA級AMG車尾呈現出豪華的設計風格，配合銀色飾條，優秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。同時，采用了精致的尾燈設計，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　CLA級AMG內飾風格走了大方路線，對稱式中控臺采用了飾條進行裝飾，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　CLA級AMG配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率381馬力，峰值扭矩475牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，CLA級AMG的車尾采用了精致的設計風格，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。此外，CLA級AMG標配了無鑰匙啟動系統、自動泊車入位、可變轉向比、后排側隱私玻璃、自動空調、全車車窗一鍵升降、倒車影像、溫度分區控制等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2017款 2.0T?CLA級AMG?自動版?5座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 AMG CLA 45 4MATIC針對動力底盤的看法吧：網友@以方說道：“操控一般車沒法比，每個紅綠燈都是起跑線，興致來了處處都是賽道！我還沒找到合適的路面，真正發揮它的性能。底盤緊致，懸架偏硬，不適合長途駕駛，完全是為了駕駛調校的。彎道極限很高，剎車絕對給力，高速過彎絕不拖泥帶水。”

網友@永遠愛老婆麗麗說道：“沒話說。”

網友@1加加布魯根1說道：“方向靈明度比較高 但在極限入彎時也許會因為角度問題 出現轉向不足的問題 但您正駕駛的畢竟是一輛四驅車 不斷給油 四驅的介入會一直讓你的45在彎道中保持平衡 出奇的穩定 完全讓你自己來決定，你是需要轉向過度還是轉向不足 So dont worry keep move～”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）