混動?本田CR-V底盤扎實嗎?本田CR-V購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天就帶大家來看看這款本田CR-V（詢底價|查參配）。

　　本田CR-V前臉呈現出靈動的設計風格，具有不凡的工藝，很是養眼。

　　本田CR-V車尾給人一種十分協調的感覺，尾燈呈現出炫酷的設計風格，動感的造型很符合整體的調性，比較符合年輕消費者的喜好。

　　本田CR-V內飾給人一種十分青春的感覺，對年輕群體頗具吸引力。

　　本田CR-V搭載了一套油電混合動力系統，配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗5.2L/100km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，本田CR-V的車側看起來頗具運動的感覺，整體沒有刻意堆砌過多的運動元素，但最終呈現的效果依然顯得活力十足。再看下配置，本田CR-V配備了前排頭部氣囊、GPS導航系統、剎車輔助、主動閉合式進氣格柵等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

混動?本田CR-V底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈·黑爵士版針對動力底盤的看法吧：網友@cqeptony說道：“車子L2級別自動駕駛在高速公路上太省事了。還有兩次主動剎車，好幾次警告提醒剎車。”

網友@lm286664014說道：“動力是真的挺好的，不管什么路況都能應付自如。”

網友@dsz79說道：“雖然比不上大眾的EA888，但是比起奇駿和rav4都是cvt變速箱的車還是好很多，一開始很不喜歡cvt，開了一段時間也挺滿意，很平順。開空調動力也不錯，馬路上超車信心滿滿，別看只有1.5T高速也不弱，到了100也可以輕松超車。起步稍微有點肉可能是我舍不得給油，我很少地板油，心疼車，一般踩深點就夠用了，動力很滿意”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）