混動(dòng)?本田CR-V底盤(pán)扎實(shí)嗎?本田CR-V購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　在眼下的汽車(chē)市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車(chē)型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車(chē)型自然也就帶來(lái)了各有特色的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有的車(chē)型配置豐富，有的車(chē)型外觀(guān)設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車(chē)型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天就帶大家來(lái)看看這款本田CR-V（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　本田CR-V前臉呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　本田CR-V車(chē)尾給人一種十分協(xié)調(diào)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　本田CR-V內(nèi)飾給人一種十分青春的感覺(jué)，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　本田CR-V搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗5.2L/100km。

　　這款車(chē)匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，本田CR-V的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。再看下配置，本田CR-V配備了前排頭部氣囊、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、剎車(chē)輔助、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

混動(dòng)?本田CR-V底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@cqeptony說(shuō)道：“車(chē)子L2級(jí)別自動(dòng)駕駛在高速公路上太省事了。還有兩次主動(dòng)剎車(chē)，好幾次警告提醒剎車(chē)?！?/p>

網(wǎng)友@lm286664014說(shuō)道：“動(dòng)力是真的挺好的，不管什么路況都能應(yīng)付自如。”

網(wǎng)友@dsz79說(shuō)道：“雖然比不上大眾的EA888，但是比起奇駿和rav4都是cvt變速箱的車(chē)還是好很多，一開(kāi)始很不喜歡cvt，開(kāi)了一段時(shí)間也挺滿(mǎn)意，很平順。開(kāi)空調(diào)動(dòng)力也不錯(cuò)，馬路上超車(chē)信心滿(mǎn)滿(mǎn)，別看只有1.5T高速也不弱，到了100也可以輕松超車(chē)。起步稍微有點(diǎn)肉可能是我舍不得給油，我很少地板油，心疼車(chē)，一般踩深點(diǎn)就夠用了，動(dòng)力很滿(mǎn)意”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）