隨著汽車工業(yè)技術的發(fā)展，各類先進的新科技也在汽車上得以應用。最直接的當然是汽車中各種新出現(xiàn)的配置，在百萬元的這個價位，配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了，因此操控性好更加是這個價位車型所需要的優(yōu)勢。作為一款指導價126.2萬元的車型，雷克薩斯LC（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　雷克薩斯LC前臉呈現(xiàn)出冷酷的設計風格，看起來具有運動氣息。

　　雷克薩斯LC車尾給人一種十分野性的感覺，尾燈呈現(xiàn)出大膽的設計風格，給人一種張揚的個性之美。

　　雷克薩斯LC內飾設計顯得非常典雅，雖不華麗，但十分耐看。

　　雷克薩斯LC搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備3.5L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率299馬力，峰值扭矩350牛·米，電動機總功率179馬力，電動機總扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配10擋電子無級變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，雷克薩斯LC的頭燈遠近光燈均為LED光源，設計非常前衛(wèi)，而且這種極具個性的造型也能吸引不少年輕的消費者。后排座椅方面，雷克薩斯LC這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 500h 運動版?雷克薩斯LC動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 500h 運動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@158567320不差錢說道：“它的動力簡直就是無懈可擊，超車的過程中讓人有一種在賽道飛馳的感覺，不愧是百萬豪車！”

網(wǎng)友@亥蕓蕓說道：“操控不用多說，溜溜的，輕松自如。”

網(wǎng)友@欽爾容說道：“操控不錯，電動助力下的方向盤很輕盈，開起來很輕松”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）