隨著新技術的開發和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款指導價47.8萬元的車型，奔馳V級（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳V級前臉呈現出精細的設計風格，加上大尺寸的五邊形格柵，讓車頭看起來十分精巧。

　　奔馳V級車尾顯得頗具高貴的感覺，排氣布局采用隱藏式的設計，配合高貴的豎式尾燈，看起來十分大氣。

　　奔馳V級內飾顯得頗具高貴的感覺，中控臺采用了軟性材質，采用棕色飾板進行裝飾，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　奔馳V級配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后半拖曳臂式獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，配置方面，奔馳V級配備了發動機啟停技術、疲勞駕駛提示、前排頭部氣囊、車載冰箱、自動泊車入位、CarPlay、GPS導航系統等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。奔馳V級的內飾呈現出豪華的設計風格，整體設計很耐看。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奔馳V級?2020款 V 260 領航版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 V 260 領航版針對動力底盤的看法吧：網友@Smart很拉風說道：“可能是搭載了敏捷懸掛系統，在各種路況的操控都相對輕松”

網友@百冠二博說道：“起步有點慢，跑起來穩合，一般接受操控，比起上汽大通好開”

網友@懿車行說道：“m274”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）