哈弗h6渦輪增壓多少轉速介入?

長城哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策）發動機渦輪介入轉速一般在2500轉左右，渦輪通常有遲滯現象。哈弗廠家給的參數是2200轉開始渦輪介入，但一般廠家給的數值都是最小轉速值，實際渦輪介入會有300轉左右的差距。

渦輪機使用:

飛機的發動機在高空時會因為空空氣稀薄而出現進氣不足的情況，于是工程師將渦輪增壓技術應用到飛機發動機上，可以解決飛機發動機在高空時遇到的進氣不足的問題。后來渦輪增壓技術應用于柴油機，再后來渦輪增壓技術應用于汽油機。

渦輪增壓原理:

渦輪增壓器的原理其實很簡單。渦輪增壓器有兩個部分，一個是壓縮渦輪，另一個是排氣渦輪。排氣渦輪與排氣歧管相連。當發動機達到一定轉速時，排氣有足夠的能量驅動排氣渦輪旋轉，從而使壓縮渦輪旋轉。當壓氣機渦輪轉動時，空氣體可以被壓縮并吹入氣缸，從而增加進入發動機的空氣體量。

渦輪機的技術功能:

渦輪增壓發動機可以在不增加排量的情況下增加空進入發動機的空氣量，可以增強發動機的動力。渦輪增壓技術應用在大部分汽車上，很多車都可以看到小排量渦輪增壓發動機。渦輪增壓發動機的動力輸出特性更適合在走走停停的城市道路上行駛。