更換氧傳感器會省油嗎

對于氧傳感器，它主要檢測廢氣中的氧含量，ecu根據它發出的數據修正噴油量。

從現在開始，有兩個氧傳感器:前氧傳感器和后氧傳感器。結構和工作原理沒有區別。但具體來說，后氧傳感器的首要任務是配合前氧傳感器監測三元催化轉化器的故障。其次，作為前氧傳感器的補充，進行閉環控制。

它的缺點如下:

一、氧傳感器中毒:

這聽起來很奇怪，但這種情況是最常見和最難處理的氧傳感器之一。大部分發生在含鉛汽油的汽車上，所以汽車氧傳感器的使用壽命只有幾千公里。

小情況下可以換一箱無鉛汽油解決，但大部分情況下會侵入其內部，最終導致更換零件。

綜上所述，使用質量好的燃油和潤滑油，在維修時正確選擇和安裝橡膠墊片，可以提高氧傳感器的使用壽命。

2.氧傳感器表面積碳或內部積碳:

這會阻礙或阻擋外部空氣體進入氧傳感器，使氧傳感器的輸出信號不準確。在這種情況下，有必要清除進入氧傳感器的積碳和沉積物。

當然，如果汽車油耗增加，也可以檢查火花塞、電池等。看看他們有沒有問題。