2022款 1.3T?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)?自動(dòng)版?5座底盤(pán)扎實(shí)嗎?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2022款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2022款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2022款?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型車,那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛奔馳A級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)車頭顯得頗具動(dòng)感的感覺(jué),格柵運(yùn)用多邊形的設(shè)計(jì),配合黑色飾物,整體看上去比較動(dòng)感。
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)車尾給人一種非常飄逸的感覺(jué),并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型設(shè)計(jì)時(shí)尚,點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾造型十分動(dòng)感,對(duì)稱式中控臺(tái)采用了銀色飾條進(jìn)行修飾,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。
奔馳A級(jí)(進(jìn)口)配備了1.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力,峰值扭矩200牛·米,工信部綜合油耗5.97L/100km。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,來(lái)看一下后排,奔馳A級(jí)后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。功能配置方面,奔馳A級(jí)配備了CarLife、疲勞駕駛提示、剎車輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2022款 1.3T?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)?自動(dòng)版?5座底盤(pán)扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 A 180針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@專家掩面說(shuō)道:“開(kāi)起來(lái)并沒(méi)什么感覺(jué),輕踩油門(mén)就能加速,反應(yīng)挺靈敏的 。”
網(wǎng)友@陳起說(shuō)道:“起步真的是,不想說(shuō)了,但車速超過(guò)30之后再加速真的是足夠了,油門(mén)反響很快,超車簡(jiǎn)單。高速過(guò)幾天會(huì)試,到時(shí)候再說(shuō),市區(qū)跑了幾趟,中規(guī)中矩。”
網(wǎng)友@曠覓雙說(shuō)道:“沒(méi)出磨合,沒(méi)太猛給油,但依然換強(qiáng)勁。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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