銀河E6將于2024 年第三季度交付

2022年，吉利新能源車銷量32.87萬輛，相比2021年翻了三番，優于行業平均增幅，沒有銀河的情況下尚且如此，隨著銀河的到來，再結合2023年新能源滲透率或將超過30%，新能源賽道雖然擁擠，但卻給銀河留下了比較開闊的發揮空間。

作為全新中高端新能源系列，吉利銀河將會打造全新的渠道生態。其中，新渠道將會擁有“直連用戶”和“代理經銷”兩種模式，將訂單線上化，價格更加透明、直接，避免了曾經困擾大家的價格亂象。

到了明年三季度，智能純電轎車銀河E6（查成交價|參配|優惠政策）將推出，其競爭對手可能是小鵬P5（查成交價|參配|優惠政策）等車型。

而在線下方面，吉利銀河將會提供“體驗”與“交車”服務，并將在北上杭深等城市鋪設直連體驗店，據悉，2023年將建立350-450家體驗店，未來吉利銀河的體驗店數量將會達到650家。

此外，吉利還將引入全新的用戶體驗和服務標準。比如，在售后服務層面，吉利銀河將會設立247項新標準；同時，吉利銀河還將打造全新App，為用戶們開啟線上溝通的新通道，在App里還可以找到感興趣的社群；

值得一提的是，吉利銀河線下門店將會留出一半的空間，為用戶提供更多體驗，打造“用戶空間”。這套用戶生態似乎在當前的新能源市場頗為流行，服務除了向線上化的方向轉變，也更加注重用戶的體驗感與歸屬感。

一個全新產品序列的建立，往往會有著比較明確的針對性。而吉利顯然已經為銀河鋪好了路，幾何品牌回歸吉利，主打入門級大眾化市場，并將中高端新能源系列全盤托付給了銀河。或許，正如王朝、海洋網之于比亞迪，銀河不僅僅代表著一個新的產品序列，更將在未來成為一個標簽式的存在。

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