Cayenne?2014款? Platinum Edition 3.0T內飾好看嗎?Cayenne購車手冊

　　在消費者的需求影響下，現在汽車廠家在外觀設計方面是越做越優秀了，不難發現市場上有不少高顏值又有性價比的車型，所以外觀大氣不再是豪華車的專有特征，不過華麗耀眼的內飾依然讓豪華車型獨具風采。如果你正在關注Cayenne（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　Cayenne內飾設計走了高貴路線，輔以銀色飾條，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　Cayenne方向盤采用了皮質材質，看上去還不錯。

　　Cayenne儀表盤呈現出精美的設計風格，時尚的設計很受年輕人的青睞。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。同時，Cayenne還配備了GPS導航系統。

　　該車配備了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　Cayenne后排空間無需擔心，不管是商務接待還是日常家用表現都足夠出色。同時，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，后排座椅方面，Cayenne后排空間無需擔心，不管是商務接待還是日常家用表現都足夠出色。配置方面，Cayenne搭載了胎壓報警、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

Cayenne?2014款? Platinum Edition 3.0T內飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 Platinum Edition 3.0T針對內飾的看法吧：網友@sundong1984說道：“改了碳纖維內飾和真皮儀表，當時選車要等時間所以只能改了，不然對于一個百萬的車有點掉檔次，還改了碳纖維六個把手以及檔把，手感相當好，動不動會多觸摸一下哈哈。異味異響:要說異響，就是最早的標配剎車前4后2活塞的有異響，問了保時捷中心說是正常的，理由是為了行車安全，后面我想想也有道理，應該是多加了金屬材料所以摩擦力比較大，粉塵可能比較多。后續自己改了價值11多萬的碳陶剎車，反而沒有任何異響，剎車腳感出色的線性，而且很軟，當時改完試車我的下意識踩了剎車就是感覺沒踩一樣，其實就是所謂的線性。急加速的情況下要停止，基本上深踩一半就能制動下來，這個車改40萬，重點最貴的就是剎車了，但是真的值得改，一個顏值，安全性，舒適性大大提升。”

網友@newwalk說道：“超級舒適。舒適進入功能，儀式感非常強，開起來也不用去考慮雨刷、燈光，只需要考慮油門踩得爽不爽”

網友@newwalk說道：“很喜歡卡宴這種簡約但是不簡單的中控設計語言”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）