2020款 混動?雷克薩斯UX?自動版?5座動力強不強?雷克薩斯UX購車手冊

　　隨著經濟水平的發展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款雷克薩斯UX（詢底價|查參配）的實力如何。

　　雷克薩斯UX車頭設計走了別致路線，紡錘形格柵采用鍍鉻飾條進行修飾，突出了自己鮮明的特點。

　　雷克薩斯UX車尾看上去頗具利落帥氣的感覺，尾燈呈現出高貴的設計風格，搭配隱藏式排氣布局，個性的線條進一步強化了整體的視覺效果。

　　雷克薩斯UX內飾顯得頗具精美的感覺，飾以黑色飾條，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

　　雷克薩斯UX搭載一套油電混合動力系統，配備2.0L L4發動機，發動機最大功率146馬力，峰值扭矩188牛·米，同時配備了前置電動機，電動機總功率109馬力，電動機總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.6L/100km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，雷克薩斯UX的前臉彰顯了個性的氣質，辨識度較高，讓人眼前一亮。雷克薩斯UX的車尾給人一種很犀利的感覺，個性的線條進一步強化了整體的視覺效果。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 混動?雷克薩斯UX?自動版?5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 260h 探·酷版針對動力底盤的看法吧：網友@pengguohua說道：“方向盤很好打，很容易上手， eco模式有點慢，不過市區堵車還行。”

網友@lg玩車說道：“動力方面，我是滿分的，低速電驅動，安靜舒適，急速混合在一起。”

網友@88linyue88說道：“雷克薩斯 UX搭載的是2.0T自然吸氣發動機，發動機最大功率為107 KW，最大扭矩188牛米，電動機最大功率80 KW，最大扭矩202牛米，匹配E-CVT無級變速器，起步時就像是一輛純電車。當油門踩得更深時，引擎將介入。三種駕駛模式都不一樣，但動力絕對能讓人興奮。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）