2016款 sDrive20i?寶馬X3(進(jìn)口)底盤(pán)好嗎?寶馬X3(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車(chē)上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，作為一款車(chē)最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天為大家介紹的是寶馬X3(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬X3(進(jìn)口)前臉給人一種十分精細(xì)的感覺(jué)，雙腎式格柵飾以黑色飾物，看上去很漂亮。

　　寶馬X3(進(jìn)口)車(chē)尾給人一種十分大方的感覺(jué)，并采用銀色飾條修飾。尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺(jué)效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

　　寶馬X3(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得十分沉穩(wěn)，傾斜式中控臺(tái)看起來(lái)非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　寶馬X3(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩270?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，寶馬X3的車(chē)尾給人一種十分精致的感覺(jué)，造型看上去不僅時(shí)尚，而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。寶馬X3的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具豪華的感覺(jué)，整體顯得高級(jí)感十足，風(fēng)格能夠被大部分消費(fèi)者接受。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2016款 sDrive20i?寶馬X3(進(jìn)口)底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2016款 sDrive20i針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@青青精靈說(shuō)道：“雖然此車(chē)是2.0T 184馬力的動(dòng)力，但對(duì)于近2噸的車(chē)重，加速時(shí)推背感顯得不強(qiáng)，響應(yīng)不夠強(qiáng)烈，起速偏滯。”

網(wǎng)友@啼血杜鵑1說(shuō)道：“動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)。非常好，和X5X6的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，225KW的機(jī)器配合手自一體8速運(yùn)動(dòng)變速箱，換擋速度非?？臁！?/p>

網(wǎng)友@miranda_00說(shuō)道：“20i的只能這樣了,偶爾深踩還是有小驚喜的,資金充裕的話,還是要上28豪華,sport模式下,聲音比提速大...”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）