2018款 漢騰X7?5座底盤怎么樣?漢騰X7購車手冊

　　隨著經濟的發展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天為大家介紹的是漢騰X7（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　漢騰X7車頭呈現出簡潔的設計風格，整體看上去非常干凈。

　　漢騰X7車尾顯得十分干凈，尾燈呈現出雅致的設計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　漢騰X7內飾顯得頗具古典的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　漢騰X7配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率190馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，漢騰X7的前臉看起來十分素雅，給人一種干干凈凈的感覺。漢騰X7的車側看起來頗具素雅的感覺，線條處理并不繁復，反而很耐看。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2018款 漢騰X7?5座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 X7S 2.0T 手動豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@mb48891680說道：“動力1.5T配這車應該說還行，2.0T的那個就會很耗油，不過畢竟是車身這么大了，想省油本來就不太現實，還有我開車也不用跟人比速度什么的，所以我覺得買這輛車家用絕對是夠用的，所以很多小年輕都就不會選這個X7S，大多都是X5”

網友@mb49486902說道：“他只是一個電子助力的方向盤，打起方向來很有感覺，帶自動修正，而且它前后都是獨立懸掛的，通過線會比較好，”

網友@???說道：“剛開的時候總感覺起步肉，可能是不熟悉配合不好的問題，現在在路上往往喜歡和別人比紅綠燈起步，可超前的總是我，不好玩了，都不要學我，我是神經質”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）