雷克薩斯ux動力怎么樣(雷克薩斯ux好嗎)

雷克薩斯UX（查成交價|參配|優惠政策）有足夠的動力。雷克薩斯UX擁有2.0L自然吸氣發動機和2.0L自然吸氣發動機+電機的組合。按照以往的慣例，一般入門級車型都搭載馬力最低的發動機，但探索者酷版搭載的是2.0L混動系統，2.0L燃油版出現在第三配置，而探索者酷版則搭載了電子手剎和駕駛模式切換功能。

豪華品牌往往更注重家族設計的傳承，雷克薩斯也不例外。UX作為家族的全新入門級SUV，依舊套用了“紡錘形”的網狀造型，犀利的大燈極具攻擊性，側面輪廓線的運用更是懂得放松。加上圓潤曲線的輪廓，整個車身看起來更加時尚。為了更好地展示其年輕定位，UX還采用了雙外觀策略，F SPORT版外觀更激進，但這樣的策略在同級別SUV中還是很少見的。

雷克薩斯的目標消費群體一直非常重視現實，即使像UX這樣的前衛時尚車型也無法擺脫現實的“枷鎖”。新車只有200F SPORT版本搭載純汽油發動機，與CVT變速箱匹配，其他車型均采用2.0L自然吸氣發動機為首的混動系統，電機可輸出202n·m的峰值扭矩，與E-CVT變速箱匹配。綜合混動的直接好處就是油耗降低，百公里4.6L。此外，260h F SPORT版本還基于混合動力系統構建了四輪驅動系統，并為后輪軸增加了一個驅動電機。這套系統可以將高達80%的扭矩傳遞給后輪軸，但顯然四驅系統帶來的游玩體驗并不是UX的主旋律，這與XT4不同，高品質的日常出行對于UX來說更為重要。