福克斯踩油門提速不上(福克斯加油門高轉速但不提速)
除了1.5L自然吸氣車匹配6速手動變速箱或6速自動變速箱外,1.0T和1.5T發動機均搭載了福特自主研發的8速自動變速箱。這款變速箱內部代號為8F24,速比范圍更廣,可以兼顧低擋起步、最大爬坡能力和高擋巡航燃油經濟性。而且1.5T車型還配備了換擋撥片,可以提供很好的駕駛感受。
此外,在換擋形式上,福克斯(查成交價|參配|優惠政策)還采用了旋鈕式電子擋的設計,與更高級的福特蒙迪歐(查成交價|參配|優惠政策)保持一致。8速變速箱在同級別中也處于領先地位。長安福特為第四代福克斯提供了兩種后懸架。在1.5L和1.0T車型上,配備了后扭力梁式非獨立懸架,而在1.5T車型上,則配備了全新的多連桿后獨立懸架。 其實這種做法在同一個班級已經很常見了。扭力梁后懸架可以降低成本,降低汽車系統的門檻。只要不仔細分辨,就不會有明顯的區別。在動力更強的1.5T車型上,多連桿后懸架可以保證操控性,延續福克斯控制小王子(查成交價|參配|優惠政策)的口碑。 除了懸架形式之外,無論是兩廂版還是轎跑版,它們的頂配車型都提供ST-Line版本,外觀比普通版更加犀利,并配備了18英寸鋁合金車輪,造型更具運動感。而且,與普通版相比,車身高度降低了10毫米,姿態更具運動感。除此之外,底盤也是根據性能進行調整的,彈簧、減震器、穩定桿都是為其定制的。
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