冬天自動擋熱車，是掛P擋還是N擋？

冬季暖機過程中，正確的做法是掛入P檔，先將車原地暖機1分鐘左右，然后慢慢起步，注意不要讓車速超過3000轉，這樣在低速行駛3、5分鐘后，等到水溫上來，再逐漸加速行駛，盡量減少對車輛的損傷。

現在汽車主要分為手動擋汽車和自動擋汽車。自動檔換擋時由電腦控制。如果檔距過大，容易對變速箱產生負擔，油耗也會增加很多。現在冬天來了，幾乎所有的車主都知道冬天熱車的重要性，但是這種熱車檔位掛P檔好還是n檔好呢？

因為車在外面放了一夜，難免車內一小部分油會凝固。如果馬上高速啟動汽車，發動機會因為機油沒有更好的潤滑發動機而損壞，所以需要暖車。先說說熱車的原理吧！因為冬天外面溫度比較低，發動機里的油在底部位置，上部沒有油；如果此時操作點火，車內各部件之間沒有潤滑，會造成很大的損耗，對發動機造成很大的損害。熱車的原理是讓沉積在發動機底部的機油運轉起來，讓底部的機油潤滑各個地方，這樣可以有效的降低發動機的負荷，讓汽車啟動更加順暢。那么車熱的時候應該掛哪個檔位呢？

對于自動擋汽車，由于其結構的原因，它只能在P或N位置打火，所以即使知道需要熱車，車主也應該選擇"p擋熱車"和"n擋熱車"。暖機的一般順序是：掛N檔，踩剎車，轉鑰匙起步，然后踩油門，等發動機怠速幾分鐘，暖機就算完成了。但其實這里有一個錯誤，那就是掛了P檔。冬天車熱的時候，老司機一般不會不要掛n檔，因為這樣會損壞變速箱。

這是為什么呢？不是比P擋低的N擋對變速箱的損傷最小？那的確如此，但是人們忘記了在給汽車加熱時，發動機需要怠速運轉。因為n檔低，所以怠速時車速會更低。平時油門加滿也就900-1200。這么小的轉速需要預熱十幾分鐘才有效果，所以這個時候發動機的油耗會增加，對變速箱也是一種定向損傷。

所以在暖車的時候，我們需要掛在比較高檔的P擋來暖車。此時踩油門，轉速可能在1800轉左右。幾分鐘后，我們就可以開車走了。簡單更方便，所以自動熱擋車要掛P檔。這樣發動機轉速會更高，熱車效果會更完美。N擋雖然也是空擋熱車，但是速度低，冬天熱車時間長，如果忘記拉手剎，也會造成溜車的危險。所以機械師說相比之下掛P檔更安全，掛P檔不會拉缸！