汽車跑高速是開內循環還是外循環？

首先要知道內循環和外循環的用途，有些車主可能不是很清楚。首先，內循環是為了防止外界空氣進入車內，只利用車內現有的空氣進行循環。可以防止外面的有害物隨新鮮空氣進來。

外循環就是把車內的空氣拿到外面，然后把外面的新鮮空氣補充到車內，利用風扇的吸力把外面的空氣拿到車內。通過風扇把車內的空氣吹到車外，達到不開窗通風的效果。

汽車在高速公路上行駛時，如果長時間不通風行駛，會導致車內空氣質量差，可能會讓人頭暈。所以打開外循環，及時換氣，開窗也是一種選擇。如果是夏天，建議優先考慮內循環，每隔一段時間打開外循環通風。總是在外面循環會增加油耗。內循環可以提高空調效果，相當于重新冷卻室內冷空氣，空調效果當然更好。但長期使用內循環會使車內空氣質量變差。

開車時，要開一會內循環，用幾分鐘外循環，讓新鮮空氣進入車內，改善空氣質量。如果空調內外循環的開關是機械杠桿而不是按鈕，可以把杠桿放在內外循環中間，讓適量的室外空氣進來，可以提高空氣質量和空調效果。

高速行駛時，如果不堵車，路況較好，想保持溫度可以長時間打開內循環，但一定要在一小時內切換外循環5到10分鐘，讓外面的新鮮空氣進來，提高車內含氧量，學會靈活運用內外循環。比如在隧道內空氣不暢的情況下，可以切換內循環，這樣可以很好的防止車外的臟空氣進入車內。

夏天開車的話，最好用內循環，比較省油，降溫效果也不錯。然而，它不要長時間使用，這樣車內空氣就不會一直流通，對身體會有影響，尤其是能不要停車時躲在車里吹空調，嚴重時會一氧化碳中毒，導致事故發生。

綜上所述，不僅是為了車的壽命，也是為了我們自己的健康。適時開窗也是不錯的選擇。我們d駕駛時最好交替使用內循環和外循環。