奧迪A8L?2011款 3.0 TFSI quattro尊貴型 高功率動力強嗎?奧迪A8L購車手冊

　　大家都知道，汽車“三大件”分別是發動機、變速箱與底盤，這三樣式保證汽車正常行駛最基本的配件，不管是什么價位的車，在設計時首要的就是得把操控性做好，這之后再去把其他方面完善。今天就帶大家來看看這款奧迪A8L（詢底價|查參配）。

　　奧迪A8L車頭呈現出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奧迪A8L車尾看起來十分高貴，尾燈呈現出豪華的設計風格，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　奧迪A8L內飾看上去非常精美，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

　　奧迪A8L配備3.0T V6機械增壓發動機，發動機最大功率333馬力，峰值扭矩440牛·米，工信部綜合油耗10.4L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，奧迪A8L的車尾采用大氣的造型設計，設計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優點。奧迪A8L的前臉風格走了豪華路線，看起來較為豪華。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

奧迪A8L?2011款 3.0 TFSI quattro尊貴型 高功率動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 3.0 TFSI quattro尊貴型 高功率針對動力底盤的看法吧：網友@mb46535025說道：“這車的動力還是不錯的，加速能力杠杠的，平常主要是商務接送比較多，畢竟自己的工作緣故，要經常開這車，總體感覺不錯，畢竟3.0T的發動機動力擺在那！這加速能力肯定不會差，據說加速到100邁只需要六秒多，這我是沒測試過，不過這對于這么大身軀的車來說還是很快的。”

網友@mb46534966說道：“這種大塊頭的車就沒什么操控好談了，只能說指向比較準，底盤扎實，剎車也還行吧，這絕對不是一輛適合拿來切彎玩飄移的車子。但是說句實話，用A8L玩漂移完全不敢想象。”

網友@白加藍說道：“四驅的開起來比較爽，各種輔助駕駛功能也都非常齊全，車子開起來精準度也很高。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）