純電?奔奔E-Star空間舒適嗎?奔奔E-Star購車手冊

　　在大家的普遍印象中，微型車似乎跟良好的空間表現搭不上邊，消費者也不是沖著空間來選擇微型車的。不過這樣小巧的空間中，仍然有車型的設計師能夠另辟蹊徑，開發出日常出行中能用得到的儲物空間，這絕對是消費者喜聞樂見的。如果你想買一輛微型車，那可以了解下今天介紹的奔奔E-Star（詢底價|查參配）。

　　奔奔E-Star車頭呈現出柔和的設計風格，給人一種簡潔之美。

　　奔奔E-Star車尾呈現出優雅的設計風格，搭配雅致的尾燈，雖然質樸但并不乏美感。

　　奔奔E-Star內飾看上去非常素凈，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　該車配備了織物座椅，雖然沒有皮質座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優勢。

　　奔奔E-Star后排空間較為緊湊，主要用于臨時應急使用。

　　奔奔E-Star受限于小巧的車身，這款車的后備廂空間注定不會很大，只能放放背包之類的。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，奔奔E-Star的頭燈配備了鹵素遠近光燈，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。奔奔E-Star的車頭素雅十足，給人一種簡潔之美。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

純電?奔奔E-Star空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心怡版 磷酸鐵鋰（31.18kWh）針對空間的看法吧：網友@shuzhan105說道：“空間一般般吧，如果是我日常代步，上下班還是夠用的，想要和朋友們短途游，就需要換一臺大點的車子了！后備箱的儲物空間也是一般！”

網友@顯微加密線說道：“同級車里空間算可以吧，我身高170坐在里面也不覺得擁擠，前排座椅的空間還是比較寬大的，而且座椅坐起來也比較舒服，后排空間乘坐基本上也夠用，偶爾應急坐一下也沒問題，坐兩個成年人空間還是很富裕的，乘坐空間：我身高170坐在駕駛室里也不覺得空間局促，前排的空間還是很寬大的，駕駛和乘坐感都挺好 儲物空間：處于空間非常多，門板中空上都有，一些比較小的東西也都有地方放，不至讓我的車看起來比較凌亂”

網友@顯微加密線說道：“這個價位的車，基本上就不追求什么舒適性了，以代步為主，經濟實用才是考慮的第一要素。行駛舒適性：避震比較硬，過坑洼路面震動會比較明顯，過減速帶的時候要注意車速，太快了會感覺跳起來。 噪音控制：發動機聲音很輕，速度快了之后胎噪風噪會比較明顯，總的來說隔音效果做得不是特別好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）