奔馳E級(進(jìn)口)?2011款 E 260 CGI 轎跑版馬力夠嗎?奔馳E級(進(jìn)口)購車手冊

　　在如今的信息時(shí)代，我們購車時(shí)能夠獲得信息的渠道變得比以往要豐富得多，就像你不僅能了解到全面的車型類別，同時(shí)各個(gè)車型的具體數(shù)據(jù)現(xiàn)在也能一覽無遺。這對于消費(fèi)者比車選車購車來說還是很有幫助的，畢竟了解才是我們購車的前提。今天我們要說的是奔馳E級(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奔馳E級(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為豪華。

　　該車尺寸4701/1786/1393mm，軸距2760mm。車側(cè)呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)處理很走心，顯得較為時(shí)尚。

　　這款車采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)，前輪胎規(guī)格235/40 R18，后輪胎規(guī)格255/35 R18。

　　奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得較為沉穩(wěn)，雖說亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　奔馳E級(進(jìn)口)后排空間只能說勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。此外，這款車配備后座出風(fēng)口、后風(fēng)擋遮陽簾、后排頭部氣囊、后排側(cè)氣囊。

　　奔馳E級(進(jìn)口)配備了1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩310牛·米。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，奔馳E級的車側(cè)看起來頗具豪華的感覺，整體顯得高級感十足，風(fēng)格能夠被大部分消費(fèi)者接受。奔馳E級的車尾看起來頗具豪華的感覺，看起來十分大氣。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

奔馳E級(進(jìn)口)?2011款 E 260 CGI 轎跑版馬力夠嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 E 260 CGI 轎跑版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@shenyun5958096說道：“這是國內(nèi)最好的奔馳。當(dāng)然，國內(nèi)的 BBA，能比得上國內(nèi)的 BBA嗎？說到性價(jià)比，問界和理想不是吊打 bba嗎？最后國際慣例鑰匙認(rèn)證”

網(wǎng)友@wenyuef921說道：“性價(jià)比肯定不高，長軸距不值錢，但沒關(guān)系。”

網(wǎng)友@被欺騙的感覺說道：“雙連屏科技感滿滿，而且屏幕清晰度很高，中控的整體設(shè)計(jì)非常協(xié)調(diào)，豪華感滿滿，讓你坐進(jìn)去就不愿意下車的感覺，每個(gè)細(xì)節(jié)都很到位，真的很棒。絕對帥氣，非常協(xié)調(diào)，大氣來個(gè)晚上的，氛圍燈也很贊。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）