混動(dòng)?雅閣?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎?雅閣購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?雅閣外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?雅閣內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?雅閣動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?雅閣配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?雅閣空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?雅閣細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?雅閣排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?雅閣配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?雅閣最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎,因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天介紹的這款雅閣(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為23.98萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
雅閣車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者,搭配鍍鉻飾條,令人眼前一亮。
雅閣排氣布局運(yùn)用隱藏式的設(shè)計(jì),再加上鍍鉻飾條和簡(jiǎn)約的C字型尾燈,顯得頗具動(dòng)感的感覺(jué)。
雅閣內(nèi)飾看上去十分簡(jiǎn)潔,并飾以銀色金屬拉絲飾板,視覺(jué)上非常干凈素雅。
雅閣搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力,峰值扭矩175牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩315牛·米,工信部綜合油耗4.4L/100km。
該車匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。
這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)?不用著急,且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番,配置方面,雅閣搭載了道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警等配置。雅閣的車側(cè)看起來(lái)頗具流暢的感覺(jué),順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
混動(dòng)?雅閣?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智·星空限量版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@sufanzhe說(shuō)道:“還可以,起步換擋提速都很順,變速箱還是不錯(cuò)的。”
網(wǎng)友@yanghanson說(shuō)道:“本田雅閣并不難開(kāi),但是它的運(yùn)動(dòng)感卻很差,在某種程度上來(lái)說(shuō),它并不是一輛運(yùn)動(dòng)車,操控起來(lái)也不是很好。”
網(wǎng)友@alenyl說(shuō)道:“我以前開(kāi)過(guò)朋友的老款思域,感覺(jué)本田車的轉(zhuǎn)向手感調(diào)教很舒服,不會(huì)太賊,但又能給到精準(zhǔn)的指向。雅閣上面的轉(zhuǎn)向手感不進(jìn)反退,開(kāi)起來(lái)比較模糊,力度又太輕,不是我喜歡的那種風(fēng)格。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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