2019款 EV500 開(kāi)發(fā)者版自動(dòng)駕駛版?秦Pro新能源底盤(pán)高嗎?秦Pro新能源購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　縱觀(guān)眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛秦Pro新能源（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　秦Pro新能源車(chē)頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。

　　秦Pro新能源車(chē)尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配新潮的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺(jué)上很討喜。

　　秦Pro新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　秦Pro新能源搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率163馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩280牛·米，工信部純電續(xù)航里程420kM。

　　這款車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，秦Pro新能源的車(chē)尾給人一種很年輕的感覺(jué)，看起來(lái)很有時(shí)尚范。秦Pro新能源的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)，造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造，看起來(lái)更有活力了，也更容易被年輕群體接受。總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。

2019款 EV500 開(kāi)發(fā)者版自動(dòng)駕駛版?秦Pro新能源底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 EV500 開(kāi)發(fā)者版自動(dòng)駕駛版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@F3新車(chē)主說(shuō)道：“之前說(shuō)的是日產(chǎn)軒逸，日產(chǎn)軒逸是1.6,6 At的波箱，所以軒逸的動(dòng)力并不是很強(qiáng)，說(shuō)實(shí)話(huà)，這輛日本的車(chē)開(kāi)起來(lái)真的很耐用，雖然我從來(lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)電動(dòng)車(chē)，但是這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)還是很舒服的。”

網(wǎng)友@5821541說(shuō)道：“它的操控非常精準(zhǔn)，該有的配置都有。”

網(wǎng)友@gupeng5000說(shuō)道：“他們說(shuō)這是一種永磁電機(jī)，一開(kāi)始我就感覺(jué)到它和其他大車(chē)不太一樣，起步很快，可能是因?yàn)槲业能?chē)速不夠快，所以并沒(méi)有太大的感覺(jué)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）