2017款 奔馳C級(進口)油耗高嗎?奔馳C級(進口)購車手冊

　　如今人們越來越重視品質生活，一輛僅能滿足日常家用的緊湊型車便達不到人們的用車需求了，于是中型車便成為了部分消費者的首要考慮目標，那么如何選擇呢？對比不同車型的參數數據，這樣才能找到最適合自己的車型。今天我們要說的是奔馳C級(進口)（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奔馳C級(進口)前臉呈現出精美的設計風格，顯得分外時尚。

　　這款車車身尺寸4708/1810/1401mm，軸距2840mm，車側呈現出大方的設計風格，視覺效果令人滿意。

　　該車前輪胎規格225/45 R18，后輪胎規格245/40 R18，采用了精致的輪圈設計。

　　奔馳C級(進口)內飾看起來頗具精美的感覺，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　奔馳C級(進口)后排空間并不是它的長項，更適用于短途應急乘坐。此外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　奔馳C級(進口)配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奔馳C級的內飾采用大氣的造型設計，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。功能配置方面，奔馳C級配備了自動泊車入位、自動駐車、主動剎車/主動安全系統、前排側氣囊、無鑰匙啟動系統、定速巡航、前排頭部氣囊等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2017款 奔馳C級(進口)油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 C 200 轎跑版針對參配數據的看法吧：網友@AlexHuangAos說道：“六萬多，落地不到37，進口身份，旅行與眾不同，行。”

網友@ftdrthg說道：“我個人認為48 V的確是有用的，我不喜歡開 eco，也不喜歡開啟停。它最大的作用就是當你在國道上或者高速公路上遇到上坡的時候，這輛車不需要降檔來提供動力，只需要用電機來提供動力，就能一直保持低轉速，然后在下坡的時候儲存能量，這樣的話，這輛車的油耗肯定是最高的。如果您不經常經過擁堵路段，經常跑國道的話，這輛車會給您帶來相當不錯的體驗。”

網友@AlexHuangAos說道：“上下班距離短每天12公里，距離8.9公里我覺得還可以接受”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）